3月16日 奥武蔵南部にある蕨山へ。蕨山は展望が良くなく期待外れでしたが、その先の有間山稜からの奥多摩・長沢背稜の眺めは☆☆☆
- 山歩き
奥武蔵でも南部の山は結構登りましたが、蕨山は眺めるだけで登ったことがない手つかずの山。一度は登ってみようと思っていた山です。
調べてみましたが、登山ルートは四方から、バリエーションもあります。どこから行こうかと思案しましたが、手っ取り早い名郷からの蕨入コースから登ることにしました。私の場合マイカー登山で、コースは折り返しが多いですが バスをうまく使えばコース取りも広がりそうです。
ピカピカの天気ではありませんが、下界の日中気温は20度以上の天気予報で風もなさそうです。
名郷バス停横の入間川沿いの駐車場（有料）にマイカーを停めます。バスから5名ほどの方が下車されていました。3名は北へ、2名の方は名栗橋へ。週末の土日曜日ならもっと多いでしょうね。
７DAYS=SUNDAYの身、混雑する週末の土日や祝祭日は避け 人出の少ない平日に出かけるようにしています。この日も平日火曜日です。空いている平日のほうが静かにゆっくりと楽しめると思うんですが、なぜか週末に出かけられるシニアの方が結構多いと聞きます・・・余談ですが。
名栗橋を渡り蕨入林道に入り20分ほど歩くと・・・ダム堰で行き止まりになります。
ダム堰の右に蕨山への道標あり、ここが蕨山登山口です。沢を渡って右側の枝尾根へ続く登山道はスギの樹林帯、急登が続きます。閉そく感があり暑い夏のシーズンだったらキツそう。
ようやく尾根に出て開放感！ 標高650Ｍくらい。
明るい尾根道が続き、蕨山らしき山が見えてきました。 途中痩せたところもあり要注意。
急登の岩場もあります。ロープを頼らなくても登れますが、下りはちょっとヤバそう。ピストン（同じ道を折り返し）は止めようかなという気にさせられます。
蕨山分岐にでます。まずは東側にある蕨山展望台（標高1,033M）に向かいます。
東面の展望が開けていますが、春霞もあり見透しはイマイチ。長居は無用と折り返し分岐に戻り蕨山最高点（標高1,044Ｍ）へ。ここは展望がまったくなし。
まだ11時過ぎ、ここで折り返してしまっては印象のない山行で終ってしまうし、復路岩場の急坂は下りたくない。もう少し頑張って橋小屋の頭～鳥首峠へ時計回りで下山することにしました。
逆川乗越の東屋でランチ休憩。コロッケパン1個と粗食です。(笑) ザックには雨具（上）、ペットボトル2本、少々のおやつ、ヘッドライト、アルコール除菌ペーパー類、救急セットポーチくらいと軽量化（たぶん4ＫＧ以下と思います）。使わないものは省いて、体力・脚力ダウンをカバー。コンデジはハーネスにつけて機動性をアップ。とにかく工夫します。(笑)
この乗越の下まで有間林道（舗装路）が通っているはずなんですが、確認できませんでした。この直下まで車では入れれば楽なんですが・・・
乗越からは名栗湖方面の眺めもなく、ここも期待外れ。さらに有間山（橋小屋ノ頭）へは急登が待っていました。でも思ったより早く登れました。
有間山の北端ピーク、橋小屋ノ頭 標高1,163M ここが本日の最高点となりました。ちょうど12時。
有間山のシンボルピークであるタタラノ頭まで往復すると最低1時間＋となり、午後3時までに下山出来ませんのでここから鳥首峠に向かいます。
見透しの良さそうな尾根。この先はいい誤算、予期しない眺めが待っていました。!(^^)!
鹿フェンス越しに長沢背稜が視界に入ってきました。
稜線の先にはいくつかのピーク、アップダウンがありそうです。
最初のピーク、ヤシンタイノ頭 標高1,100Ｍ。
長沢背稜の西端の彼方には百名山の両神山。
稜線の西側は伐採地、真ん中の山は大持山。見晴らしの良い稜線の歩きが続きます。
長沢背稜のパノラマ。日向沢ノ峰、蕎麦粒山、三ツドッケ（天目山）から酉谷山の峰々。中央の尾根は仙元尾根、存在感があります。
蕎麦粒山から三ツドッケ（天目山）をズームアップ。長沢背稜も爽快感のある尾根なんで、また歩いてみたい。三ツドッケからの石尾根や富士山も見てみたいです。
両神山をズームアップ。春霞でスッキリしないが、両神山のギザギザの山容がとらえられます。
今回は新しいコンデジＴＸ2を携行、光学ズームは２４ｍｍ～３６０ｍｍと最大15倍。最近使っているＲＸ１００Ｍ３（光学ズーム3倍）と同じ1インチセンサーですが、手持ち撮りではこれが限界か。設定もかまわずただ感性のままシャッターを押すだけ、素人の山行撮りにはこれで十分です。写りは優れるが重くてデカい（ミラー式）デジ一眼には決別することとしました。写りと携行性は反比例、どちらかを選ばなければ・・・
しょうじくぼの頭、変な名前です。
振り返って眺める有間山稜。中央が橋小屋ノ頭のようです。
滝入ノ頭 標高1,071M、ここが最後のピークです。比較的低山域なのに、標高感が高く眺めが楽しめました。
最後のピーク、ここからは下り。奥秩父の山並みを眺めながら下ります。
鳥首峠への道標があります。
こちらも急勾配の下りだった。ロープが3カ所ほどあり。斜度がキツく踏み外せばアウト、慎重に下ります、滑落注意！
送電線鉄塔の下を抜けほどなくすると・・・
鳥首峠に到着。標柱の設置作業をしておられる方が2名、この日初めて人と出会いました。
峠からは杉の樹林帯をジグザグと下っていきます。
途中、朽ちた廃屋がある集落を通過します。
下白岩にある鳥首峠登山口、ようやく白岩林道にでました。ここまでは舗装路で車で入れるようです。あとはテクテクと林道を名郷まで下ります。
名郷バス停横の駐車場で代金（平日は5百円）を封筒に入れ料金回収箱へ投函、着替えをすませ今回も自宅へ直帰！ 今は温泉にもお蕎麦屋さんにも寄らず。お金もかからない安上がりのレジャーです。出かけた先で温泉に浸かる、地場の美味しいもの食べる、土産を買うといった程々の浪費が安心して出来る日が早く戻って欲しいです。
私にとっては日帰りだと4時間前後の歩きがほどほど、5時間以上になると長く感じます。長い距離や歩きが長時間に及ぶと下山時歩き切ったという疲労感が程よい快感となる、これは「山に憑りつかれた病気」なのかもしれませんね。(笑) 嘗ては1日14時間近く歩いたこともありましたが、今となっては「夢」です。
今回蕨入コースで蕨山を登りましたが「山登り」が好きで健脚派が好む山かもしれません。「山歩き」指向の私には再び脚が向くという山ではなさそうだと思ったのですが、橋小屋ノ頭からの有間山稜の歩きと眺めは爽快でした。
*2019年5月30日 有間峠
地図を眺めてみると、私向きのお得コースはやはり有間峠（1,149Ｍ）駐車場から有間山稜を滝入ノ頭まで往復。但し有間林道は一昨年の台風19号時に一部崩落して以来全線通行止めが続いています。開通したら出かけたいと思っていますが、管理事務所ＨＰで崩落箇所を見ると大規模な崩落で復旧の見込みは？？？ 早い復旧を願っていますが、毎年発生する風水害による被害はいろんなところで多発、頻発化して復旧工事費用もかさむ。コロナ禍下でもあり財政負担も大変だと察します。しばらくは頑張って下から登っていくしかないんでしょうね。