スイスを走る高野山行の南海電車？

バスでレンク駅に向かいました。駅で見たのは、なんと「高野山」行の「南海電車」？(+_+)

7月9日　この写真は南海電車のHPより借用しました。

前回記事アデルボーデン～レンクの続きです。

レンク駅前バス停から駅に向かうと

カラフルな車両がホームに入線していました。　あれ～？？？

近づいてみると、なんと「南海電車」！(+_+)

「高野山行」？でした。(笑)　(+_+)　見世物でなく運行、この電車でツヴァイジンメンまで乗車しました。

なんで！？！？１？　　帰ってから調べてみると、ＭＯＢ（モントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道）と南海電鉄の姉妹鉄道協定（2017年）が結ばれ、翌年2018年夏から「高野山ラッピング電車」をＭＯＢ鉄道が運行していたのです。当初はモントルー～ツヴァイジンメン区間を限定的に運行ということでスタートしたようですが、この日はレンク～ツヴァイジンメン区間を運行していました。運よく乗り合わせることが出来ました。

南海電鉄の記事もありますので、よろしかったらご覧ください。

南海電気鉄道×モントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道 祝！姉妹鉄道協定｜南海高野ほっと・ねっと｜世界遺産・高野山情報サイト (nankai.co.jp)（←クリック）

ＭＯＢ鉄道はスイス国内の鉄道会社でも珍しい狭軌道（レール幅１M）の路線です。従ってモントルー～ツヴァイジンメン区間から先のシュピーツ・インターラーケンへはツヴァイジンメンで標準軌道の車両に乗り換える必要がありました。（上のレンク駅の写真、レール幅＝ゲージは確かに狭いですね。）

昨年12月にゴールデンパス急行の客車が狭軌道（１M）と標準軌道(1.435M)に対応出来るようになった（フリーゲージ化）ため、乗客は車両を乗り換えることなくモントルー～インターラーケン間の鉄道旅を楽しめるようになったとのことです。（但し牽引動力車は交換）詳細は東洋経済オンラインの記事（←クリック）を参照ください。

上の写真はインターラーケンオスト駅で撮ったゴールデンパス・エクスプレス（ＧＰＸ)の車両、たぶん新しいタイプだと思います。シックで落ち着いた気品あるいいデザイン、内装も素晴らしいです。ベルニナ急行や氷河急行も有名ですが、レマン湖を眺めるモントルーとユングフラウを望むインターラーケンを結ぶＧＰＸは興味深々、全区間乗ってみたいですね。

南海電車も「ゴールデンパスエクスプレス」をラッピングして高野線で運行すれば、相互友好がさらに深まると思います。

タグ：ゴールデンパス エクスプレス ＭＯＢ モントルー オーベルラン ベルノワ鉄道 Lenk レンク ツヴァイジンメン Zweisimmen 南海電気鉄道 高野山 南海電鉄 フリーゲージ GOLDENPASS Express モントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道

コメント 19

驚きですね！
日本でも走らせたら良いと思います。
by 斗夢 (2023-09-14 08:22) 

スイスで高野山詣でですか～笑うしかないですね～高野山は町石道を歩いて登りましたが、世間は広いですね～

by ＯＪＪ (2023-09-14 09:30) 

なんと、スイスで高野山行の南海電車とは、不思議な光景です。
日本も手広く手を組んでるのですね！
ちょっと、気が和みます。
by ファルコ８４ (2023-09-14 16:25) 

鉄道の国すいすで南海電車に遭遇、嬉しいですね、
小さな登山電車の山頂駅（どこかは？）で
日本国旗を見ましたが、写真を撮り忘れたのがが残念でした
by koh925 (2023-09-14 16:29) 

こんにちは＾＾
モントルー・オーベルラン・ベルノア鉄道と南海鉄道が姉妹鉄道協定を結んでいたのですね。
ご覧になった時はさぞビックリなさったでしょうね＾＾
レマン湖にはバスで行きました。
海外で列車に乗ることは少ないです。
by いろは (2023-09-14 16:43) 

スイスで南海電車に遭遇とは驚かれたことと思いますがグッドタイミングでしたね^^日本でスイスの車輛を是非走らせてもらいたいものです。
by kuwachan (2023-09-14 21:02) 

いやあ、これは驚きです。
なるほどなあ、狭軌だから出来た事なのですね
納得です。
MOB鉄道の車両も南海で走らせば良いのに。
by 八犬伝 (2023-09-14 21:12) 

スイスで日本の電車とは驚きの光景ですね。
MOB鉄道と南海電鉄が姉妹鉄道となれば納得です。
ゴールデンパス急行が日本で走ったらまた面白いでしょうね。
by tochimochi (2023-09-14 21:15) 

スイスのMOBと南海電鉄の姉妹鉄道協定は
南海のリリースなどをみて知っていましたが、
実際にスイスの地で「高野山」の文字をみると
不思議な面白さがありそうですね(*'▽')
でも金屏風のようなデザインが
流線形をしたMOBの車体にマッチして
いい感じだと思います(・∀・)
中間車は日の丸だ（笑）
そしてその流れでみると紺色のGPXが
南海の空港特急「ラピート」っぽく見えます(^^)
by あおたけ (2023-09-15 05:38) 

海外の方に意外と漢字が人気のようなので、
喜んでもらえているなら、日本人として嬉しいですね。

by imarin (2023-09-16 21:57) 

斗夢　さん、最近は飛行機でもラッピングが施されていますね。タレントやアニメじゃなく、品のいいラッピングだったらいいですね。

ＯＪＪさん、高野山は釈迦ヶ岳？の帰路に通っただけ、3年まえに高野山に宿までとったんですが、コロナで没となり。行って見たいです。南海電車は難波？から関空行に乗車しただけです。

ファルコ８４さん、日本とスイスはいろんな面で友好がありますが、鉄道でのコラボとは驚きました。とてもいいことだと思います。

koh925 さん、たぶん、グインデルワルトあたりかも。いまは日本の国旗より隣国2国の旗が目立ってます。観光客の変遷は国の変化を映していますね。
by Jetstream (2023-09-17 10:33) 

いろは　さん、「南海電車」を見た時は驚きと興味！　ツアーだとバス移動で列車に乗る機会は少ないでしょう。乗換等あり面倒ですが、レンタカーよりも楽なことがわかりました。ＭＯＢに乗ってレマン湖を眺めたいです。いい旅をされたようでいい想い出ですね。

kuwachan さん、　南海電車のラッピングも傑作ですが、なんといってもＭＯＢのＧＰＸは濃紺で気品がありますね、オリエントエクスプレスを思い出しました。南海電車、ＭＯＢラッピングを期待したいですね。

八犬伝　さん、ＭＯＢは南海電車の’ラッピング’で日本の車輛が運行している訳ではありません。(笑)　狭軌といってもそれぞれゲージが違います、読み返して戴ければわかりますが、目的は姉妹鉄道です。
ＭＯＢのＧＰＸ車輛のデザインは落ち着きがあって素晴らしいですね。
by Jetstream (2023-09-17 10:47) 

tochimochi さん、こういった友好関係はいいですね、親しみを感じます。ＭＯＢのＧＰＸはデザイン、設備ふくめ、沿線の風景と素晴らしいです。日本にこのような路線があるかなと思い返しましたが・・小海線くらいなのかな。

あおたけ　さん、さすが鉄道マニア、ご存じだったのですね。驚きとともになぜという興味がわき、早速調べました。納得です。!(^^)!
ＭＯＢのＧＰＸ、たしかにラピートのイメージがかぶりますね。今回はスイスの鉄道の旅と素晴らしさを実感しました。

imarin さん、　とてもいい企画だと思います。願わくば日本の方にももっと乗車して楽しみを味わってもらいたいですね。


by Jetstream (2023-09-17 10:56) 

びっくりするようなことがあるんですね。
by JUNKO (2023-09-18 16:58) 

JUNKO さん、　驚きですが、楽しい「南海電車」との出会いですね。!(^^)!
by Jetstream (2023-09-18 17:34) 

いやぁ、すごい！最近、こ～ゆ～コラボって他にもアルけどこれが一番かな（笑）？

by トモミ (2023-09-19 13:34) 

トモミ　さん、南海だけでなく、阪神も海外の電鉄とのコラボ、またデトロイトタイガースと友好姉妹球団なんかどうですかね。MLBはライセンスにうるさいようですので無理かな。とにかくMOBの南海電車は傑作です。
by Jetstream (2023-09-19 22:50) 

いい旅しましたね。ここで南海電鉄の車両とはびっくりですね。
by 暁烏　英（あけがらす　ひで） (2023-09-27 19:25) 

暁烏　英　さん、温めてきたプラン、実現でき楽しめました。もう今年が最後と思ってでかけました。なんとか元気でいたいです。
by Jetstream (2023-09-28 21:07)